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上海闵浦大桥
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上海闵浦大桥

大桥主桥为双塔双索面双层全焊接斜拉桥，主跨708m,全桥长1212m。大桥边跨钢梁(4*63+4*63m)采用桁架组合梁结构，中跨主梁为全焊正交异性板桁结合钢桁梁结构，全桥钢梁工程量为3.1万吨。大桥创造了双层斜拉主跨长、桥梁承台混凝士一次浇注体积大、拉索直径粗的三项世界纪录，成为中国桥梁建设史上的又一标志性工程。大桥于2007年3月1日开工，于2009年6月30日竣工。
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大桥主桥为双塔双索面双层全焊接斜拉桥，主跨708m,全桥长1212m。大桥边跨钢梁( 4*63+4*63m )采用桁架组合梁结构，中跨主梁为全焊正交异性板桁结合钢桁梁结构，全桥钢梁工程量为3.1万吨。大桥创造了双层斜拉主跨长、桥梁承台混凝士一次浇注体积大、拉索直径粗的三项世界纪录，成为中国桥梁建设史上的又一标志性工程。大桥于2007年3月1日开工，于2009年6月30日竣工。
 
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张家界澧水特大桥

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大桥主桥为双塔双索面双层全焊接斜拉桥，主跨708m,全桥长1212m。大桥边跨钢梁(4*63+4*63m)采用桁架组合梁结构，中跨主梁为全焊正交异性板桁结合钢桁梁结构，全桥钢梁工程量为3.1万吨。大桥创造了双层斜拉主跨长、桥梁承台混凝士一次浇注体积大、拉索直径粗的三项世界纪录，成为中国桥梁建设史上的又一标志性工程。大桥于2007年3月1日开工，于2009年6月30日竣工。
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张家界澧水特大桥
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澧水特大悬索桥省第二大跨径悬索桥、张花高速公路第八段张家界澧水特大桥成功合龙，标志着大桥主体结构完工。
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杭州之江桥
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之江大桥（ZhijiangBridge），又称钱江七桥，位于中国浙江省杭州市境内，是杭新景高速公路延伸线。截至2013年1月，为中国国内同类桥梁中跨度大、塔高高、桥面宽的大桥。之江大桥于2008年12月18日前期工程开工，于2010年3月主体工程开工，于2012年12月建成，于2013年1月18日正式通车。之江大桥东接滨江区，西接西湖区，全长4700米，桥面为双向六车道，设计行车速度80千米/小时
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上海东海大桥
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台州椒江二桥
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椒江二桥（TheSecondJiaojiangBridge）是中国浙江省台州市境内连接椒江区南岸与北岸的跨海通道，位于椒江入海口处，是台州市东部的城市主干路构成部分。 椒江大桥于2008年12月30日举行动工典礼；于2013年6月24日完成主桥合龙工程，大桥全线贯通；于2014年8月8日通车运营。椒江大桥南起疏港大道，上跨椒江入海口，北至浙江台州S224省道；线路全长3702米，主桥长900米；桥面为双向六车道城市主干路，设计速度为80千米/小时。
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巢湖北沿江大桥
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上海卢浦大桥​
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大桥全长3900米，其中主桥长750米，宽28.75米，采用全焊接提篮式箱形拱桥一跨过江。由于主跨跨径达550米，大桥也是世界上完全采用焊接连接的大型拱桥，主拱截面9米高，5米宽，桥下可通过7万吨级的轮船。
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上海川杨河大桥
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苏州斜港大桥
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金东大桥
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